Accident de jean Claude le samedi 6 Ma

La route devient de plus en plus dangereuse pour les cyclistes. Jean Claude en a fait les frais.
Au carrefour de la route de Habsheim vers Sierentz au niveau du restaurant le clos des sens il a été happé par une voiture et traîné sur le dos sur une quinzaine de mètres. Il a de nombreuses abrasions sur bras et jambes. Sa tête n’a pas été touchée. Son vélo est très endommagé et le conducteur l’a pris en charge pour le ramener à son domicile. Choqué il n’a pas appelé la gendarmerie, pour info le 17, ni les secours le15.
 Le club souhaite un bon rétablissement à jean Claude .
A ce carrefour la vitesse est limitée à 70km/h et un îlot séparé les voies pour tourner. Cette route est dangereuse et les excès de vitesse fréquents.
 
Que retenir de cet accident?
Prudence aux croisements sur les axes routiers passants. C’est pas parce que nous voyons le véhicule que lui nous voit ,il peut être distrait , ébloui ou simplement le cycliste est peu visible. Porter des vêtements clairs est préférable. Il convient également de reproduire les gestes élémentaires à un croisement : je m’arrête, je regarde à gauche puis à droite et je confirme. Pas facile car le cycliste est un homme pressé !
Jean Claude portait un sac à dos. Beaucoup raillent cette pratique, mais dans ce cas cela a protégé le dos de Jc comme un airbag.
Enfin faire un constat de gendarmerie permet à l’assurance de mieux traiter le dossier pour l’indemnisation de JC et éventuellement d’améliorer la sécurité du secteur.

JC a fait une déclaration d’accident à Ffvelo. Il faut systématiquement le faire même sans intervention d’un tiers. Le club vous aidera à remplir la déclaration.

Avec l’autorisation de JC je publie quelques photos.

De belles pizzas quand même ! et un vélo détruit ! j'en exigerai le remplacement complet car comment savoir si le cadre ou d'autres parties n'ont pas été touchées (tordues, faussées, fissurées, ...)?
Bon rétablissement à Jean-Claude.
Cet accident me touche particulièrement car il me rappelle celui de mon fils il y a 14 ans. Mon fils a eu moins de chance car il est décédé sur le coup, passé sous les roues jumelles d'une toupie béton. Il avait aussi un sac , un très gros sac et lourd sur le dos et il est possible que ce sac l'ait déséquilibré ; donc airbag oui si le sac ne contient que des vêtements. Comme Jean-Claude mon fils traîné sur plusieurs mètres et à vitesse réduite n'avait rien à la tête.
Normalement, un constat de police aurait dû être fait car il y a des blessés. Ne pas oublier non plus le constat amiable pour les assurances (le conducteur du véhicule devait en avoir un dans sa voiture ?
Enfin Jean-Claude devrait aussi faire à mon avis une déclaration à son assurance RC qui comprend souvent un volet dégâts corporels et peut intervenir en défense-recours. Non licencié en 2001 lors d'une collision avec une voiture j'avais fait une déclaration à la MAIF et cette dernière m'avait obtenu la réparation des dommages au vélo (je n'étais pas blessé) (1100 €, cela chiffre vite) ainsi qu'une indemnité de 300 € pour préjudice, l'ensemble réglé par l'assurance adverse. Il faut savoir que les assurances s'arrangent entre elles pour déterminer qui paie.
J'évite autant que faire se peut le sac dans le dos; le plus souvent la sacoche de selle ou de guidon me suffit (1 ou 2 barres, un vêtement de pluie, un maillot, ...) et c'est le vélo et pas le bonhomme (son dos !) qui porte ...

Merci Gérard pour cette contribution.
Petit conseil pour éviter la route, faites du Gravel. C’est comme un vélo de route avec des pneus plus larges qui permettent de rouler sur les chemins. C’est bon pour la santé vous êtes moins dans les gaz d’échappement !
Un bon site pour le Gravel, bikecafe.

Comment obtenir le remplacement de son vélo à la suite d’un
accident ?
par Pascal Consolin | Jan 22, 2021 | Juridique
Nombreux sont nos clients cyclistes qui avant même de se préoccuper de leur préjudice corporel,
s’inquiètent du devenir de leur préjudice matériel. En effet, l’acquisition d’un vélo onéreux, au prix
de nombreux sacrifices, interroge les victimes qui se soucient de savoir si l’assureur du responsable
de l’accident va procéder au remboursement pur et simple de leur précieux destrier.
À la suite d’un accident de la circulation, la victime peut faire valoir la réparation de son préjudice
corporel mais également la réparation de son préjudice matériel. En matière automobile un Expert
automobile est habituellement désigné afin de procéder l’examen de la valeur résiduelle du véhicule
au moment de l’accident. L’Expert s’appuiera alors sur la côte officielle du véhicule et pourra
également tenir compte de factures produites par son propriétaire tendant à démontrer un entretien
rigoureux justifiant une réévaluation à la hausse.
En revanche, en ce qui concerne les vélos, la situation est totalement différente. En effet, il n’existe
pas de côte officielle alors même que certains vélos sont parfois plus onéreux que certains véhicules
… L’Expert mandaté par la compagnie d’assurance sollicitera donc la production de facture et
consultera le sacro-saint site « Le bon coin » afin d’y trouver la réponse miracle. La situation est
d’autant plus compliquée que de nombreux cyclistes vont au fil des années améliorer
progressivement leurs vélos et procèderont ainsi au changement de divers accessoires généralement
de plus en plus onéreux dans le but d’améliorer non seulement la performance de leur machine mais
également son aspect esthétique.
Ce qu’un grand nombre de nos spécialistes oublient, c’est qu’en vertu du principe de la réparation
intégrale du préjudice subi par la victime, il convient d’accorder soit la réparation du bien
endommagé si cela est possible, soit son remplacement par un bien neuf identique. Or, nous
constatons régulièrement que les Tribunaux interprètent de manière erronée le principe de
réparation intégrale en tenant compte, soit du coût d’acquisition du vélo qui parfois remonte à
plusieurs années avant l’accident, soit en affectant le prix proposé par la victime d’un coefficient de
vétusté. Ces principes ne sont pas admissibles comme en témoigne un arrêt rendu par la Cour
d’Appel d’AIX EN PROVENCE le 25 novembre 2016. Dans cette affaire, la compagnie
d’assurance du responsable de l’accident contestait notamment l’estimation du vélo endommagé. En
effet, l’assureur ne contestait pas la destruction du vélo mais seulement la valeur de celui-ci retenue
par le Tribunal.
En l’espèce, il s’agissait d’un vélo haut de gamme qui avait été brisé en deux parties. La compagnie
d’assurance estimait que la valeur de remplacement était de 1.400 €, ce qui correspondait au prix
d’un vélo d’occasion présentant les mêmes caractéristiques et le même état général. De son côté, la
victime produisait un devis de remplacement du vélo s’élevant à 7.217 €, montant qui avait été
validé par le Tribunal de première instance. La Cour d’Appel va confirmer cette somme en
indiquant que le principe de réparation intégrale du préjudice commande d’accorder le
remplacement du bien détruit par un bien neuf identique et qu’en décider autrement, reviendrait à
vider de son sens ce principe. La Cour ajoute que l’application d’un coefficient de vétusté ou
l’utilisation d’une notion de marché de l’occasion, conduirait à pénaliser la victime qui n’est en rien
responsable de l’accident.
En conclusions, à l’occasion des demandes de réparation du préjudice matériel, il est indispensable
de solliciter que le vélo endommagé, et rendu inutilisable, soit remplacé à l’identique. Si le modèle
détruit n’existe plus, il appartiendra à la victime de fournir un devis d’un vélo dont les qualités et les
caractéristiques seront sensiblement équivalentes.
À lire

Merci Patrick pour cet éclairement.
Te reverras t on sur le vélo ?